Фреон R404A

Этот хладагент используется в холодильных и климатических системах с низкими, средними и высокими температурами, в том числе в камерах для хранения продовольственных товаров и ледогенераторах.

Применение хладагента фреон R-404A возможно в оборудовании, рассчитанном на хладон R-502, при условии замены масла. Вещество представляет собой смесь на основе ГФУ. Этот хладагент может использоваться в качестве рабочего состава как в стационарных холодильных установках, так и на транспорте. Фреон не содержит хлора, то есть не разрушает озоновый слой. По стандарту ASHRAE вещество классифицируется А1/А1 – как в жидком, так и в газообразном виде.

Области применения фреона R404A

Данная модификация фреона широко используется в промышленном холодильном оборудовании:

• на транспортных установках;
• в контейнерах;
• в стационарном низкотемпературном оборудовании;
• в ледогенераторах;
• в системах для охлаждения продуктов;
• в системах охлаждения помещений, например, в хранилищах крупных магазинов.

При утечке хладагента допускается концентрация 1 тысяча частей на 1 миллион. Материал рекомендуется покупать для оборудования, к которому предъявляются повышенные требования безопасности и стабильности характеристик рабочей среды. Хладагент r404а нельзя смешивать с воздухом для испытаний под давлением.

Характеристики и состав фреона 404

Вес газа в баллоне, кг	10,9
Совместимость с типом масла	синтетическое
Габаритные размеры в упаковке, мм	250х250х420
Объем, куб.м.	0,026
Заменители	R507a
Вес брутто, кг	14,4
Массовая доля, %: - пентафторэтан (R125) - трифторэтан (R143а) - тетрафторэтан (R134а)	44 52 4
Температура кипения при давлении 1,013 бара, °C	-46,7
Критическая температура, °C	72,7
Критическое давление, МПа	3,735
Озоноразрушающий потенциал (ODP)	0
Потенциал глобального потепления (GWP)	3750
Класс опасности	4

Фреон R-507

В современных коммерческих системах охлаждения, функционирующих на полиэфирном масле, все чаще используется фреон Р 507. Это смесь двух хладагентов R502 и R22 в равных долях. При этом он превосходит их по своим рабочим характеристикам, за счет чего часто используется для ретрофита. Единственное ограничение — отсутствие в системе деталей из алюминия, свинца, цинка и магния.

Химическое название — смесь пентафторэтана и трифторэтана (R125/R143а).

Бесцветный газ.

Азеотропная смесь R-125 и R-143a, предназначенная для низкотемпературных и среднетемпературных холодильных систем. Холодильные системы на R-507 характеризуются немного более высоким давлением и производительностью по сравнению с R-404A.

Может использоваться в системах с теплообменниками затопленного типа.

Упаковка — 11,3 кг

Производство — Китай

R-507 — это хладагент группы гидрофторуглеродов ( ГФУ, HFC), для которого требуется использование масла POE в компрессоре.

ВНИМАНИЕ! При соприкосновении с пламенем и раскалёнными поверхностями разлагается с образованием токсичных продуктов.

Особенности фреона 507

Молекулярная масса, %	(R143а) 50 / (R125) 50
Молекулярная масса, г/моль	98,86
Температура кипения, °С	46,7
Критическая температура, °С	71,0
Плотность жидкости при 25°С, кг\м3	1,04
Критическое давление, МПа	3,72
Давление пара при 25°С, МПа	3,79
Удельная теплота парообразования при давлении 0,10113 МПа, кДж/кг	196
Тип	HFC
ODP	0
GWP	3900
ПДК рз, мг/м3	не установлена
Класс опасности	4
Невозвратный баллон	15 л (13,6 кг)
Невозвратный баллон	15 л (11,3 кг)

Сферы использования

Чаще всего фреон 507 применяется в следующих областях:

• склады с пищевыми продуктами;
• рефрижераторы легковых и грузовых автомобилей;
• витрины компактных торговых точек и супермаркетов;
• машины для получения льда;
• бытовое холодильное оборудование.

Основные плюсы

• Отсутствие температурного скольжения снижает общие расходы хладона 507. В случае утечки дозаправка выполняется просто. При этом он может быть как в жидком, так и газообразном состоянии. При этом он превосходит в определенных параметрах хладагент R502.
• Фреон 507 безопасен для озонового слоя. Он хорошо смешивается с полиэфирным маслом. Отлично подходит для низко- и среднетемпературных систем. При его использовании температура нагнетания снижается в диапазоне 1–2 °C, благодаря чему продлевается срок службы компрессора.